SUARAINDONEWS.COM, Jakarta – Pembalap penguji Yamaha, Cal Crutchlow menyaksikan balapan penting di Motegi dalam tamasya GP pertamanya di musim MotoGP dan, seperti biasa, memberikan hiburan di luar lintasan. Crutchlow finish di urutan ke-19 dalam kualifikasi untuk GP Jepang, jadi dia memimpin baris terakhir grid, bersama sesama pembalap penguji Stefan Bradl dan Michele Pirro.
Berdasarkan tulisan dari laman resmi speedweek, di Jakarta pada Selasa (03/10/2023), Cal mengatakan bahwa dirinya sudah merasa tua dan memiliki mata yang kurang baik.
“Saya sudah sangat tua dan memiliki mata yang buruk, saya bahkan tidak bisa melihat lampu lalu lintas dari belakang sana pada awalnya,” kata pembalap Inggris berusia 37 tahun itu di grid di mikrofon ServusTV Alex Hofmann.
Lebih lanjut, pemenang GP tiga kali itu dengan tanggapan datar, merupakan hal yang baru menyelesaikan dua balapan dengan dua lap yang panjang.
“Saya telah menyelesaikan dua balapan dan dua lap panjang, itu pasti hal baru,” kata Crutchlow.
Faktanya, Crutchlow harus menempuh perjalanan panjang ke Tikungan 3 dalam sprint pada hari sebelumnya karena pelanggaran “batas lintasan”. Dia menyelesaikan balapan jarak pendek di tempat ke-18, setelah itu dia menghubungkan mengemudi berulang di green di luar trek yang sebenarnya dengan efek dari paket aero.
“Saya tidak berpikir aerodinamis ini adalah arah yang benar. Itulah yang saya katakan setelah pengujian, sekarang saya telah menggunakannya lagi dan sekarang saya tahu dengan baik bahwa itu bukan arah yang benar,” tegas pembalap penguji Yamaha itu.
Dirinya juga menambahkan bahwa motornya sangat sulit ditangani. Menurutnya, motor tersebut tidak dapat benar-benar diperlambat saat mengerem karena terlalu banyak downforce dan menyebabkan bagian depan terkunci sepanjang waktu.
“Motornya sangat sulit ditangani, tetapi Anda tidak dapat benar-benar memperlambat motor saat mengerem karena terlalu banyak downforce menyebabkan bagian depan terkunci sepanjang waktu. Anda kehilangan banyak grip belakang dan itu membuat motor sangat sulit dikendarai. Sangat sulit untuk bermanuver dan berakselerasi keluar dari tikungan,” tambahnya.
Crutchlow kemudian dikirim kembali ke balapan pada hari Minggu (01/10/2023) dengan paket aero yang tidak dicintai.
“Saya menguji semuanya dari Yamaha di sini yang tidak berhasil. Saya menggunakan paket Aero lagi, yang tidak saya sukai. Tapi itu adalah rencana Yamaha dan saya harus melakukan apa yang Yamaha ingin saya lakukan. Dan saya senang melakukannya, karena pada akhirnya, tidak masalah di mana saya menyelesaikan balapan, selama kami mengumpulkan data,” tuturnya.
Lebih dalam, Crutchlow menjelaskan hal yang dia mengetahuinya setelah balapan, terkait alasan penalti putaran panjang kedua akhir pekan dalam balapan flag-to-flag bukanlah kelipatan yang melebihi “batas lintasan”, tetapi prosedur yang salah saat mengganti sepeda motor.
“Saya mendapat penalti putaran panjang karena seseorang berdiri di depan tanda saya ketika saya masuk ke pit. Kami harus berbelok di tanah di belakang plat nomor ini, tetapi saya tidak bisa melihatnya dan melaju ke sisi yang salah. Saya mendapat lap panjang untuk itu. Saya tidak tahu mengapa saya menerima penalti, saya pikir mereka pasti melakukan kesalahan atau saya membersihkan seseorang dan saya tidak tahu. Tapi ya, itu adalah balapan yang gila, tapi kami mengambil beberapa hal positif bersama kami,” jelasnya.
Benar, Crutchlow berulang kali menekankan bahwa ia hanya digunakan untuk tujuan pengujian. Namun, dalam perlombaan flag-to-flag pada hari Minggu, dia masih melihat peluang. Dia berjudi – seperti Pirro, Quartararo, Bradl dan Morbidelli – dan tetap menggunakan ban slick selama dua lap, sementara semua orang top sudah masuk pit setelah lap pertama untuk “pertukaran motor” untuk beralih ke ban hujan.
“Tentu saja, itu adalah keputusan yang salah karena kami terlalu jauh di belakang,” veteran itu tahu dalam retrospeksi. Saya seharusnya mengadu satu lap lebih awal, maka saya akan berada di posisi yang lebih baik. Karena kecepatan saya di tengah hujan memang sangat bagus. Saya mengejar orang-orang di depan saya, jadi saya tahu saya bisa menjadi kuat. Tapi itu adalah keputusan yang tepat untuk meninggalkan balapan. Ketika bendera merah dikibarkan, saya baru saja menyalip dua orang di depan saya, tetapi kemudian putaran sebelum itu akan dihitung,” tutupnya.
Setelah dua belas lap, Crutchlow berada di posisi ke-13, yang membuatnya mendapatkan tiga poin kejuaraan dunia. (DSK)
