SUARAINDONEWS.COM, Jakarta Ekonom yang juga calon presiden RI, Rizal Ramli menegaskan karut marutnya di tubuh Garuda merupakan bagian dari karut marutnya situasi perekonomian nasional. Dibalik kerugian Garuda selama tiga tahun beruntun, penyebab utamanya adalah pengangkatan Direksi tidak berlandaskan kompetensi dan banyaknya jumlah Direksi yang tidak memiliki kapasitas.
Rizal mengungkapkan tahun 2014 Garuda mengalami kerugian 399,3 juta dolar AS, tahun 2017 rugi 213,4 juta dolar dan tahun 2018 kerugian kembali naik menjadi 256 juta dolar AS. “Dr Rizal Ramli punya tanggung jawab moral dan intelektual agar kasus krisis Garuda dan PLN pada tahun 2000-2001 tidak terulang kembali,” kata Rizal Ramli kepada wartawan di Jakarta, Senin (25/6/2018).
Masalah kedua, manajemen Garuda tidak berani mengambil keputusan untuk pembatalan atau reschedule pembelian pesawat-pesawat yang tidak diperlukan sehingga mengakibatkan Garuda mengalami kerugian terus menerus.
Persoalan ketiga payahnya flight atau penerbangan dan rute manajemen Garuda. Pasalnya perseroan hanya melakukan cost cutting (pemotongan biaya) dan cross the board. Hal ini dianggapnya kurang tepat.
“Ini bahaya. Kalau yang dipotong anggaran training Garuda, ini (training) penting sekali untuk bisnis penerbangan karena menyangkut safety (keselamatan). Kalau ini yang dipotong bahaya buat reputasi Garuda,” katanya.
Masalah keempat, Rizal menduga ada yang salah dalam pembelian logistik untuk keperluan Garuda. Dia menilai sistem pengadaannya tidak kompetitif, sehingga harga yang harus dibayar konsumen lebih mahal.
Hal kelima manajemen rute penerbangan yang payah. Seharusnya direktur operasional dipilih lebih canggih karena saat ini strategi marketingnya tidak menjual.
“Yang harusnya premium airline malah “dicampur” dengan strategi low cost carrier, seperti Citilink. Padahal Garuda disegani karena reputasi, safety yang tinggi dan memiliki kualitas pelayanan terbaik di dunia, “ kata seraya mengatakan dengan cara memberikan terlalu banyak discount, bazaar discount dan promo tiket, maka brand premium Garuda menjadi luntur.
Atas lima persoalan yang membelit Garuda tersebut, Rizal Ramli menyatakan sikapnya untuk membenahi Garuda Indonesia karena merasa kasihan dengan Presiden Jokowi yang ingin membenahi perekonomian nasional. “Kami ingin membantu Pemerintah Indonesia dan Presiden Jokowi untuk memberikan solusi, karena reputasi Presiden Jokowi akan merosot kalau Garuda tidak diselamatkan,” katanya.
Rizal menambahkan kasus BUMN Garuda sebenarnya relatif kecil dibandingkan dengan masalah yang dihadapi semua BUMN dan total persoalan ekonomi Indonesia. Karena itu, Rizal meyakini dirinya mampu membuat Garuda Indonesia memiliki laba paling lama dua tahun. “Kami sudah rumuskan strategi perbaikan Garuda, jika dilaksanakan sungguh-sungguh Garuda bisa untung kembali dalam waktu kurang dari dua tahun, ” katanya.
Langkah pertama yang harus dilakukan adalah mengganti Menteri BUMN, Rini Soemarno, dengan sosok lebih kompeten dan memperbaiki susunan komisaris dan manajemen PT Garuda Indonesia. “Jadi enggak ada Direktur diangkat dari latar belakang penjual minyak. Harus ada the right man in the right place,” ujarnya.(Bams)
