KRI Bimasuci Kapal Layar Tiang Tinggi Canggih Gantikan The Legend KRI Dewaruci

SUARAINDONEWS.COM, Jakarta-Tahun 2017 bangsa Indonesia segera memiliki sebuah kapal latih tiang tinggi (tall ship) penerus sang legenda KRI Dewa Ruci, yakni KRI Bimasuci. The Legend Dewaruci yang merupakan kapal latih Taruna AAL akan menyerahkan kepercayaan dalam mencetak para pemimpin masa depan bangsa kepada generasi selanjutnya.

Pemotongan perdana baja (steel cutting) sebagai tanda dimulainya pembangunan KRI Bimasuci telah dilakukan pelaksanaannya November 2015 lalu di Galangan Contruccion Navales Freire Shipyard, Kota Vigo, Spanyol.

KRI Bimasuci, kapal layar kelas Barque, dengan dua tiang layar persegi. Kapal ini memiliki panjang 110 meter dan lebar 13,5 meter dan ketinggian mencapai 50 meter. Keunggulan KRI Bimasuci lainnya memiliki jumlah layar 26 buah. Selain KRI Bimasuci menyediakan ruang kelas secara khusus yang mampu memuat 100 orang sebagai tempat belajar para Taruna AAL nantinya saat berlatih dalam operasi Kartika Jala Krida.

Displaying IMG-20160911-WA0001.jpg
Gambar Ilustrasi KRI Dewasuci

KRI Bimasuci menyiapkan ruang rekreasi dalam sebuah ballroom berukuran 11 x 10,5 m2. Tingkat kenyamanan juga jauh lebih meningkat sebab KRI Bimasuci menyiapkan perangkat multimedia. KRI Bimasuci mampu menyediakan akomodasi bagi 203 personel.

Kecepatan maksimal KRI Bimasuci mencapai 12 knot jika menggunakan daya dorong mesin dan 15 knot jika menggunakan layar. Sementara itu untuk tingkat endurance (ketahanan berlayar tanpa mengisi BBM) dapat mencapai 30 hari. Kapal layar tiang tinggi ini pun dilengkapi dengan 5 dek, 7 kompartemen, dan 48 blok.

27 Januari 2016 KRI Bimasuci telah melakukan tahap peletakan lunas (keel laying). Keel laying merupakan bagian dari 4 tradisi yang melekat pada setiap pembangunan kapal angkatan Laut.  Urutan lengkapnya adalah peletakan Lunas (keel laying), peluncuran (launching), peresmian kapal (commissioning) dan purnatugas (decommissioning).

Pihak galangan rencananya  akan meluncurkan kapal layar tiang tinggi tersebut ke laut pada pada akhir September 2016. Pada Januari hingga Mei 2017 kapal layar itu akan menjalani tahap harbour trial dan sea trial.(sgt/tjo; foto ist)

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Masukan angka : *